夹具设计：必须确保测试夹具具有足够刚度，其固有频率应远高于测试最高频率，防止引入虚假共振。

试件安装：应模拟实际装车状态，包括连接器、线束的固定，避免因安装不当导致额外应力。六度空间振动台，轨道交通件多轴向振动

生产厂家广东皓天检测仪器有限公司拥有专业的生产研发技术，一站式周到服务。作为一家专注于试验设备产品的大型仪器制造商，皓天设备致力于为消费者提供技术、品质的优秀产品。

六度空间振动台，轨道交通件多轴向振动

1. 重要性

轨道交通车辆及其部件在运行中长期承受来自钢轨接缝、轮轨接触、转向架运动及隧道气动压力的复杂多轴向、宽频带振动与冲击。传统单轴或三轴振动台无法精确模拟这种多自由度耦合的长期疲劳应力环境。六自由度振动台能够在地面实验室中真实再现车体及部件的综合振动工况，是验证列车转向架关键件、车体结构、车载设备在长寿命周期（通常超过30年）内的结构疲劳强度、连接可靠性与功能稳定性的核心试验设备，对于保障运营安全、降低全生命周期维护成本至关重要。

六度空间振动台，轨道交通件多轴向振动

2. 满足标准

严格遵循轨道交通行业的测试规范，主要包括：

• 国际电工委员会标准：IEC 61373《铁路应用-机车车辆设备-冲击和振动试验》、IEC 60571《铁路电子设备》。

• 欧洲标准：EN 50125系列（铁路设备环境条件）、EN 50155《铁路应用-机车车辆电子设备》。

• 国家标准：GB/T 25119《轨道交通 机车车辆电子装置》、TB/T 3058《机车车辆设备 冲击和振动试验》。

• 各主机厂企业标准：如中国中车、庞巴迪、阿尔斯通、西门子等公司的内部专用试验规程。

3. 应用领域

• 核心机械部件：转向架构架、齿轮箱、牵引电机、减振器、轴箱等关键机械结构的疲劳寿命与可靠性试验。

• 车载电子电气设备：列车控制与诊断系统（TCMS）、牵引变流器、辅助电源、旅客信息系统（PIS）、信号系统（ATP/ATO）车载单元等功能与可靠性验证。

• 内饰与辅助系统：车门机构、空调机组、照明系统、座椅等在长期振动下的性能与耐久性测试。

4. 产品特点

• 长寿命与高可靠性设计：设备本体具备运行稳定性和耐久性，以满足轨道交通行业超长时、高循环次数的试验要求。

• 真实工况模拟：能够精确复现实测的线路谱，模拟车辆通过曲线、道岔、制动等复杂工况下的多轴振动状态。

• 大负载与大位移：平台设计承载能力强，且具备足够的直线和旋转位移，以模拟车体低频大幅晃动。

• 综合环境集成能力：易于与温度、湿度、电气应力等环境组合，进行综合可靠性试验。

5. 产品详情

该系统是专门模拟轨道车辆多维振动环境的试验装备。核心由高负载六自由度运动平台、多套大出力电液伺服激振器、高刚度静压支承系统、大流量液压动力源、多通道数字控制器及安全防护单元组成。系统采用控制算法，确保在长时间、大负载条件下，各轴运动的精确同步与解耦，实现标准谱与用户自定义路谱的高保真再现。

6. 技术参数

• 运动自由度：6个（X, Y, Z, Rx, Ry, Rz）。

• 频率范围：通常DC至200-500Hz，重点覆盖轨道交通主要的振动能量分布区间。

• 额定载荷：从1吨至10吨或更高，以适应从设备箱体到大型部件（如完整转向架）的测试需求。

• 位移/角度：具备±100mm以上的直线位移和数度的旋转角度，满足大位移模拟。

• 加速度：根据负载不同，通常可达5g-10g。

• 控制精度：多通道闭环控制，支持随机、正弦、冲击及路谱再现，波形控制精度高。

7. 注意事项

1. 夹具与工装：必须采用高刚性、高强度的专用夹具，其设计需模拟实际安装边界条件，并避免与试件产生共振。

2. 试验谱的准确性：输入的路谱或标准谱需经过工程验证，确保能代表目标线路或运营条件的典型振动特征。

3. 长时间运行监控：试验周期可能长达数周甚至数月，需建立24小时远程监控与自动报警机制，监测设备状态、试件功能及潜在失效。

4. 安全规范：对于测试牵引变流器、蓄电池等带高电压或潜在风险的部件，必须遵守严格的电气安全与防火规范。