其他部件：天线、USB接口、橡胶密封件等频繁活动部件的可靠性评估。错动折弯测试设备，汽车部件疲劳测试

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错动折弯测试设备，汽车部件疲劳测试

工作原理

该设备专为模拟汽车零部件在真实工况下承受的复杂应力而设计。其核心原理是通过精密伺服系统，驱动夹具对汽车部件（如线束、连接器、小型铰链）施加精确控制的往复式弯折与横向错动。这种"弯折+错动"的复合运动，能更真实地复现车辆行驶中的持续振动、部件之间的相对位移以及人为插拔等综合应力，从而在实验室内加速评估部件的疲劳寿命与可靠性。

错动折弯测试设备，汽车部件疲劳测试

用途

本设备主要用于验证汽车电子及机械部件的耐久性，具体用途包括：

1. 测定疲劳寿命：精确测试部件直至出现断裂、信号中断、功能失效时的循环次数，绘制S-N曲线。

2. 评估连接可靠性：重点检验端子与电线的压接、连接器的插拔接口、焊接点在动态应力下的性能。

3. 质量控制与验证：作为汽车行业来料检验（IQC）及产品可靠性验证的强制性手段，确保部件满足整车厂严苛的技术标准。

产品性能

• 高精度与重复性：伺服控制系统确保每次循环的路径、角度和速度高度一致，保证测试数据的可比性。

• 运行稳定可靠：坚固的机械结构与高品质元器件，保障设备能够胜任汽车行业要求的长周期、高强度的疲劳测试。

• 智能数据管理：实时显示并记录循环次数、载荷、电阻值等数据，支持数据导出与报告生成，便于追溯与分析。

• 安全防护全面：具备紧急停止、超程保护、安全门锁等多重安全互锁，确保人与设备安全。

产品优势

1. 模拟更真实：独特的错动折弯复合运动，比单一弯折测试更能准确模拟汽车内部的复杂振动环境。

2. 效率倍增：多工位设计可同时测试多个样品，结合自动判停功能，大幅提升质检效率与产能。

3. 符合车规标准：设备设计与控制逻辑严格遵循主流汽车行业的测试标准，确保测试结果被广泛认可。

4. 用户友好：人性化操作界面，测试程序可预设、调用，降低了操作人员的专业门槛。

技术参数

• 测试工位：单工位、双工位或多工位，提升测试效率。

• 弯折角度：0° ~ 180° 可调，精度±0.5°。

• 错动行程：0 ~ 100mm 可调，精度±0.1mm。

• 测试频率：1 ~ 60 次/分钟可调，以适应不同测试标准。

• 负载能力：可选1kN, 5kN，覆盖大部分汽车线束与小型部件测试需求。

• 计数与监测：循环次数高达9999万次；集成多通道导通电阻监测，电阻阈值可设。

应用领域

• 汽车线束系统：发动机舱线束、车门线束、电池高压线束的弯曲疲劳测试。

• 电子连接器：各类车载传感器、控制器（ECU）连接器的耐久性验证。

• 开关与执行器：车窗升降开关、座椅调节开关、小型电机输出轴的寿命测试。