广皓天与华为联合测试验收智能座舱U型弯折试验机，用于问界M9多连屏软板。
点击次数：16 更新时间：2026-05-12
近日，广东皓天检测仪器有限公司（简称 “广皓天"）与华为技术有限公司在华为研发中心完成U 型弯折试验机联合测试与验收工作。该设备将专项用于问界 M9 智能座舱多连屏柔性电路板（FPC）的弯折疲劳验证，为旗舰车型智能座舱的高可靠性提供核心测试保障，标志着双方在汽车电子柔性材料检测领域的合作迈入新阶段。 问界 M9 作为华为智能汽车解决方案的旗舰车型，其座舱搭载的多连屏系统是智能交互核心载体。系统内部大量采用超薄 FPC 软板，实现屏幕间信号传输与柔性连接。这些软板在车辆行驶振动、温度循环及日常使用开合中，持续承受高频往复弯折应力，其抗疲劳性能直接决定多连屏系统的稳定性与使用寿命，是华为座舱研发质控的关键环节。
本次联合验收的广皓天U 型弯折试验机（型号 HT-250PFC-U），是针对车载多连屏 FPC 软板测试痛点定制开发的高精度设备。设备采用双轴伺服驱动与全数字闭环控制系统，弯折角度控制精度达 ±0.1°，位移精度 ±0.01mm，可实现 0-180° 精准 U 型弯折，5-60 次 / 分钟测试频率连续可调，复现 FPC 软板在多连屏开合、振动工况下的复合弯折受力状态。同时支持 0.1-5mm 弯折半径无级调节，适配问界 M9 多连屏不同规格 FPC 软板的极限弯折测试需求。
测试验收阶段，双方技术团队依据华为严苛的车载电子测试标准，开展全维度性能验证。U 型弯折试验机搭载智能断裂侦测系统，实时捕捉 FPC 软板断裂瞬间的电阻变化，自动记录弯折次数并同步上传数据，实现测试过程全追溯。在模拟车载高温高湿环境（45℃/85% RH）的连续弯折测试中，设备稳定运行超 10 万次循环，无精度漂移与机械故障，精准还原实际工况，为华为优化 FPC 材料配方与结构设计提供关键数据支撑。
相较于传统弯折设备，广皓天U 型弯折试验机具备高刚性结构设计，采用航空级铝合金框架与精密线性导轨，运行稳定无冲击，有效避免测试过程中因设备振动导致的数据偏差，确保 FPC 软板弯折疲劳寿命测试结果的真实性与可靠性。设备严格遵循 GB/T 33594-2017、QC/T 1037-2016 等行业标准，满足问界 M9 多连屏 FPC 软板从研发试样验证、小批量试产到量产抽检的全流程测试需求。
华为相关技术负责人表示，智能座舱多连屏的可靠性是用户体验的核心，广皓天U 型弯折试验机的高精度与稳定性，匹配华为车载电子的严苛测试标准，为问界 M9 多连屏软板的质量管控筑牢防线。未来，双方将深化技术协同，针对更高阶智能座舱柔性部件测试需求，迭代优化设备性能，助力华为智能汽车解决方案持续。
广皓天作为柔性材料检测设备领域的专精企业，深耕U 型弯折试验机研发制造十余年，产品广泛应用于新能源汽车、消费电子等行业，已与科达利、上汽大众等头部企业建立长期合作关系。此次与华为联合验收，是其在汽车电子检测领域的重要突破，彰显了产品技术实力与行业服务口碑。未来，广皓天将持续聚焦行业痛点，以高精度U 型弯折试验机与专业服务，赋能更多汽车电子企业提升产品核心竞争力，推动智能汽车产业高质量发展。
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