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汽车厂商与广皓天合作六度空间振动台模拟车载颠簸,助力中控屏抗振测试达标

点击次数:42 更新时间:2025-10-29

近日,国内汽车厂商(下称 “车企 C")与广东皓天检测仪器有限公司正式达成合作,引入广皓天六度空间振动台用于车载中控屏抗振测试。通过精准模拟车辆行驶中的复杂颠簸场景,该设备助力车企 C 新一代中控屏顺利通过严苛抗振认证,解决了传统测试设备无法复现真实车载振动环境的行业痛点。

汽车厂商与广皓天合作六度空间振动台模拟车载颠簸,助力中控屏抗振测试达标


随着汽车智能化升级,车载中控屏集成导航、娱乐、车联网等多重功能,但其在行驶中需承受路面颠簸、发动机震动等多维度冲击,抗振性能直接影响使用体验与安全。传统单轴或三轴振动台仅能模拟单一方向震动,难以还原车辆过减速带、坑洼路面时 “上下颠簸 + 左右摇晃 + 前后冲击" 的复合振动场景,导致部分潜在故障无法提前检出。

广皓天六度空间振动台凭借六自由度(前后 / 左右 / 上下平移、俯仰 / 偏航 / 翻滚旋转)协同控制技术,解决这一难题。针对车企 C 中控屏测试需求,该设备可精准复现三类核心车载颠簸场景:模拟城市道路颠簸时,设定 Z 轴 5-8g 加速度、10-20Hz 频率的上下震动;模拟高速过弯时,叠加 X 轴 ±15mm 位移的左右摇晃;模拟急刹车时,触发 Y 轴 10g 瞬时加速度的前后冲击。同时,设备搭载的动态数据采集系统,能实时捕捉中控屏内部电路板焊点、屏幕排线的应力变化,精度达 0.01g。


汽车厂商与广皓天合作六度空间振动台模拟车载颠簸,助力中控屏抗振测试达标


在实际测试中,六度空间振动台通过 72 小时连续循环模拟,成功检测出车企 C 中控屏初始设计中屏幕与主板连接线的抗振薄弱点 —— 在模拟乡村坑洼路面的复合振动下,该连接线出现微形变。基于设备提供的振动数据,车企 C 优化了连接线固定结构,最终使中控屏在 - 40℃至 85℃温域与多维度颠簸测试中,触控响应故障率下降至 0.1% 以下,远超行业 1% 的标准。





“六度空间振动台让车载电子测试从‘近似模拟’迈向‘真实还原’。" 车企 C 测试工程部负责人表示,此次合作不仅缩短了中控屏研发测试周期 30%,更推动车载电子抗振测试标准升级。广皓天市场总监透露,目前已有多家车企跟进合作,六度空间振动台正成为车载电子可靠性测试的核心设备,助力汽车产业向高稳定性、高安全性方向发展。