一、校准前准备：基础条件与工具适配 （一）环境与设备预处理 需满足与汽车模拟运输振动台校准相似的环境要求：温度控制在 20±5℃、湿度≤65%，远离强电磁干扰源（如大功率电机、变频器）；将小型电磁振动台空载运行 30 分钟预热，确保电磁线圈温度稳定（避免温度变化导致电阻波动，影响驱动电流），同时检查台面水平度（用水平仪校准，防止台面倾斜导致振幅测量偏差。 （二）标准工具选择 需选用符合计量溯源要求的工具：振幅校准采用0.1 级高精度激光位移传感器（量程 0-50mm，分辨率 0.1μm），搭配数据采集软件；加速度校准选用0.05 级标准加速度传感器（量程 0-50g，频率响应 1-1000Hz）及配套电荷放大器；同时准备校准专用适配夹具（确保传感器与台面刚性连接，贴合度≥95%），避免传感器松动引入附加振动。
二、振幅参数校准：分频段精准修正 小型电磁振动台振幅量程通常为 0.01-10mm，需按低频（1-50Hz）、中高频（50-500Hz）分频段校准，参考汽车模拟运输振动台多频段校准逻辑： 低频段（1-50Hz）校准：将激光位移传感器固定于台面中心正上方，设定 3 个典型振幅值（如 0.1mm、1mm、5mm）。启动设备后，待振动稳定（持续 30 秒无波动），记录激光传感器实测振幅与设备显示值，若偏差超 ±2%，进入设备控制器 “振幅校准" 界面，调整 “低频修正系数"，直至二者偏差≤±1%。例如设定 1Hz/0.1mm 参数时，若实测振幅为 0.098mm，需将修正系数调整为 1.02，确保显示值与实测值一致。
中高频段（50-500Hz）校准：因高频振动易出现振幅衰减，需增加校准点密度（每 50Hz 设 1 个校准点）。同样通过激光传感器采集实测值，对比设备显示值，若高频段（如 500Hz）振幅偏差超 ±3%，启用控制器 “高频补偿" 功能，通过修正驱动电压幅值，补偿电磁线圈高频响应滞后导致的振幅损失。校准后需在全频段随机选取 2 个非校准点验证（如 80Hz/2mm、300Hz/0.5mm），确保振幅精度稳定。
三、校准后验证与记录 （一）精度验证 校准完成后，参照汽车模拟运输振动台验证逻辑，进行两项关键测试：一是加载标准小负载（如 5kg，接近小型电磁振动台额定负载的 50%），测试 20Hz/1mm/1g 参数，观察振幅、加速度显示稳定性（持续 5 分钟无明显波动）；二是重复校准前 3 个典型参数，确认数据重复性误差≤±1%，确保校准结果可靠。 （二）记录与溯源 详细记录校准日期、环境条件、标准工具编号、各校准点实测值与修正参数，形成校准报告；同时按计量要求，每 12 个月将标准传感器、激光位移传感器送计量机构溯源，确保校准工具精度，为小型电磁振动台长期精准运行提供依据，进而保障汽车小部件运输抗振测试数据的可信度，与汽车模拟运输振动台共同构建汽车产品全维度测试精度体系。
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