汽车模拟运输振动台以 “加固底座增强稳定性" 为核心设计亮点，通过优化底座结构，有效抵消高频振动产生的冲击力，为汽车及多行业运输可靠性测试提供平稳运行基础，确保测试数据精准。汽车模拟运输振动台加固底座增强稳定性

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汽车模拟运输振动台加固底座增强稳定性

技术参数

汽车模拟运输振动台加固底座增强稳定性

温度控制系统

依托加固底座，优势显著：一是 “运行更平稳"，底座减震与抗变形设计，减少设备对周边环境的振动干扰（噪音≤62 分贝）；二是 “测试更精准"，避免底座晃动导致的振动参数偏差，测试数据准确率提升 35%；三是 “适配性强"，可在普通实验室地面使用，无需额外加固地基，降低安装成本；四是 “寿命更长"，底座加强结构减少机身应力损耗，设备平均运行时间超 15000 小时。

底座采用 “双层钢板 + 加强筋" 复合结构：底层为 20mm 厚 Q235 钢板，上层为 16mm 厚耐磨钢板，中间焊接十字形加强筋（间距 300mm），整体承重强度提升至 8000kg，较普通底座抗变形能力增强 40%；底座四角配备可调节减震脚垫（直径 100mm），采用天然橡胶材质，减震系数达 0.3，可吸收 60% 以上的振动能量，即便设备运行在高频振动（500Hz）或高负载（3000kg）工况下，底座位移量也能控制在 0.2mm 以内，避免因底座晃动导致的测试偏差。