汽车模拟运输振动台 防爆驱动动力模组外壳结构坚固，能承受内部爆炸压力而不损坏，并通过精密加工的防爆接合面，有效防止内部爆炸火焰和高温气体传到外部，从而隔绝点燃外部爆炸性环境的可能性。

生产厂家广东皓天检测仪器有限公司拥有专业的生产研发技术，一站式周到服务。作为一家专注于试验设备产品的大型仪器制造商，皓天设备致力于为消费者提供技术、品质的优秀产品。

汽车模拟运输振动台  防爆驱动动力模组

技术参数

• 防爆标志：Ex d IIC T4 Gb（示例，具体依据认证）。

• 防爆功率：5.5 kW, 7.5 kW, 11 kW 等（功率与防爆结构适配）。

• 额定负载：200kg, 500kg（防爆设计下，需综合考虑安全负载）。

• 频率范围：1 Hz ~ 300 Hz（防爆结构可能对频率有一定限制）。

• 位移：25.4 mm (0-p)。

• 防护等级：IP65（防尘防水，增强环境适应性）。

• 表面温度：防爆认证规定了在特定工况下模组外壳的表面温度（如T4组别≤135℃），确保低于环境气体的燃点。

汽车模拟运输振动台  防爆驱动动力模组

产品结构
结构围绕防爆安全进行专门强化：

1. 隔爆型驱动仓：核心动力模组位于独立、全密封的加强型隔爆箱体内。

2. 防爆接线与接口：所有电源、信号进出线均通过防爆格兰头或防爆插接装置。

3. 无火花机械结构：台面导向机构、传动连杆采用铜基合金或特殊处理，避免摩擦碰撞产生火花。

4. 增强散热系统：采用隔爆型循环风冷或特殊散热设计，确保模组在密封条件下不过热。

5. 本质安全型控制柜：控制部分可置于安全区，或同样采用防爆设计，与驱动模组隔离。

温度控制系统
在防爆环境中集成温控系统风险高，通常需作为整体防爆系统的一部分进行定制。可采用以下一种方案：

• 惰性气体保护温箱：向温箱内充入氮气等惰性气体，使测试腔体内无法形成爆炸性环境。

• 隔爆型整体温箱：整个温箱作为隔爆外壳设计，加热、制冷、循环系统均需满足防爆要求。

• 安全区隔离测试：将振动台置于防爆区，而温箱的热源、冷源核心置于安全区，通过隔离介质进行热交换。此方案需极其复杂的工程实现。

 工作原理
其基础振动工作原理与普通伺服振动台一致，但动力传递在全封闭防爆屏障内完成。控制器（位于安全区或防爆箱内）发出的信号，通过防爆接线传输至隔爆腔体内的防爆伺服电机。电机旋转驱动内部机械结构产生激振力，该力通过密封的传动轴输出至外部的振动台面，带动台面运动。整个过程，可能引燃的电弧、火花及高温部件被限制在隔爆外壳内，从而保证安全。

 重要性
在必须于潜在爆炸性环境中进行产品可靠性测试的领域，此设备是合规性与安全保障。它使得对化工仪器、矿用设备、储油装置部件、新能源汽车电池包（在可能泄放可燃气体的失效测试中）等进行模拟运输振动测试成为可能，且符合国家《安全生产法》及特种作业场所的强制防爆要求，从根本上避免了因测试设备引发重大安全事故的风险。

满足标准
除满足常规振动测试标准外，其设计与认证严格遵循防爆设备国家标准，核心包括：

• 防爆电气国家标准：GB/T 3836.1（通用要求）、GB/T 3836.2（隔爆型“d"）。

• 爆炸性环境国家标准：GB/T 3836.14（危险场所分类）、GB/T 3836.15（电气装置的设计、选型和安装）。

• 行业特定安全规程：如石油化工、煤炭等行业的安全生产规范。

注意事项

1. 认证与适用性：必须确认设备防爆等级（Ex标志）与您实验场所的危险区域划分、气体组别和温度组匹配。

2. 专业安装与验收：必须由具备资质的专业人员按照防爆电气安装规范进行安装、接线和系统验收，并取得相关安全许可。

3. 严禁违规改造：不允许在防爆区擅自打开隔爆外壳、更换非防爆部件或改动任何接线。

4. 特殊维护要求：维护工作必须在断电且移至安全区后进行。隔爆接合面的清洁度、间隙宽度需定期检查，任何损坏需立即由专业人员修复。

5. 环境监测：即便使用防爆设备，测试区域仍需加强可燃气体浓度监测，并制定应急疏散预案。