在汽车内饰材料质量控制中，非饱和加速老化试验箱具有核心重要性。汽车内饰部件（如仪表板、座椅、门板）长期处于高温、高湿的密闭车厢环境中，阳光透过玻璃后紫外线减弱但热效应显著，且环境长期处于非饱和湿热状态。非饱和加速老化试验箱，汽车内饰老化标准

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非饱和加速老化试验箱，汽车内饰老化标准

1. 重要性及满足标准
该设备精准模拟此核心应力，快速评估材料的热氧老化、水解、增塑剂挥发与迁移、色泽变化、气味产生及触感劣化等问题，是防止内饰过早老化、确保整车品质与耐久性的关键工具。

• SAE J2412：汽车内饰材料氙灯曝晒标准（但其中的高温高湿存储测试部分常由本设备执行）。

• SAE J1885：汽车内饰材料氙灯曝晒（同样涉及相关湿热老化评估）。

• 各大主机厂标准：如通用GMW3417、福特FLTM BO 116-01、大众PV 1300/2000、丰田TSM0503G等标准中明确规定的非饱和高温高湿加速老化测试方法。

非饱和加速老化试验箱，汽车内饰老化标准

2. 用途
专门用于汽车内饰材料的耐候性与耐久性快速评价，主要测试对象包括：

• 塑料件：PP、ABS、PVC、PU等制成的仪表板、中控台、饰条。

• 纺织品与皮革：座椅面料、顶棚、门板包覆、方向盘包皮。

• 复合材料：各类粘合剂、涂层、镀层部件。

• 弹性体：密封条、垫片等。
  测试目的在于筛选材料、控制来料质量、预测产品在真实使用环境下的寿命。

3. 产品性能
针对汽车内饰测试的高要求，设备需具备：

• 高精度与均匀性：确保每个样品承受一致的条件，数据可比性高（如温度均匀性≤±1.0℃，湿度均匀性≤±3%RH）。

• 稳定性：能够连续数百甚至上千小时稳定运行，参数无漂移。

• 低背景干扰：内胆材质（通常为不锈钢）需耐腐蚀、不释放污染物，确保测试结果的准确性，尤其是对气味测试至关重要。

• 灵活的编程能力：支持多段复杂温湿度循环，模拟昼夜或特定地理气候条件。

• 可靠的数据记录：完整记录全过程参数，满足质量追溯要求。

4. 技术参数
核心参数针对汽车测试需求设定：

• 温度范围：通常40℃ ~ 120℃（可覆盖绝大多数汽车内饰测试条件）。

• 湿度范围：20% ~ 98% RH（非饱和）。

• 常用测试条件：如85℃ / 85% RH， 105℃等，符合主机厂标准。

• 控制精度：温度±0.5℃，湿度±2% RH。

• 升温速率：典型1.0 ~ 3.0℃/min。

• 内箱容积：常见150L、300L、1000L等规格。

• 控制系统：彩色触摸屏，可存储大量程序。

5. 产品结构
主体结构为高可靠性设计：

• 箱体：外箱优质钢板喷塑，内胆SUS304不锈钢。

• 空气循环系统：强制对流风扇与风道设计，确保温湿度均匀。

• 加热系统：镍铬合金电加热器，高效且响应快。

• 加湿系统：锅炉蒸汽加湿，加湿速度快，控制精确。

• 制冷系统：机械压缩式制冷，保证快速降温和除湿能力。

• 样品架：多层可调式不锈钢样品架或转鼓（根据标准要求）。