广皓天交付汽车蜂巢动力冷热冲击箱用于柠檬混动DHT变速器控制单元温度测试
点击次数：26 更新时间：2026-06-15
广皓天仪器完成定制款冷热冲击试验箱交付蜂巢动力实验室，设备专门用于长城柠檬混动 DHT 变速器控制单元 TCU 批量温度冲击筛选与耐久验证，为国产混动核心电控部件筑牢环境可靠性检测防线，助力柠檬混动系统规模化稳定量产。
柠檬混动 DHT 是蜂巢动力自主研发的高集成油电混动架构，变速器控制单元作为整套系统的运算中枢，搭载高算力处理芯片，统筹纯电、串联、并联、能量回收等六大驱动模式切换，直接决定换挡平顺性、动力响应与整车油耗表现。该控制单元安装于发动机舱内部，常年承受极寒、酷暑、启停骤变温差冲击，PCB 电路板、焊点、密封封装、功率器件因多层材质热膨胀系数差异，极易出现焊点开裂、线路脱层、芯片性能漂移等隐性故障。按照 ISO 16750、GB/T2423.22 汽车电子强制检测规范，每一批次 TCU 出厂前必须完成数千次极速冷热冲击循环，冷热冲击试验箱是加速模拟真实行车温变应力、提前筛除缺陷的核心专用装备。
本次交付的广皓天冷热冲击试验箱针对混动 TCU 小体积集成件优化设计，采用三箱式独立储能结构，高低温腔与测试腔分区控温，闸阀切换速度≤8 秒，温度范围覆盖 - 60℃~130℃，精准匹配发动机舱 - 40℃至 125℃极限工况区间。设备搭载双闭环 PID 高精度温控系统，温度波动 ±0.3℃，腔体内温场均匀度控制在 ±0.5℃以内，可保证多台 TCU 试样受热受冷一致，避免温差偏差导致测试数据失真。可编程触控系统支持自定义循环时长、驻留时间、冲击次数，全程自动记录通电工况下电压、通讯信号、换挡指令等运行数据，可同步对接故障采集设备，精准捕捉冲击过程中焊点微裂纹、封装剥离等早期损伤信号。
相较于通用工业机型，这款冷热冲击试验箱强化了长时间连续运行性能，内胆采用耐高低温 SUS304 加厚不锈钢，气动密封组件适配千次高频冲击循环；配备超温、过载、漏电、压力多重联锁防护，满足 7×24 小时无人值守批量测试需求。复叠式制冷加热机组能耗优化，单次循环测试效率较进口设备提升 40%，大幅压缩蜂巢动力新品电控迭代验证周期，适配 HEV、PHEV 多版本柠檬混动 DHT 控制单元同步检测。
蜂巢动力可靠性测试负责人表示，混动电控安全等级严苛，ASIL 功能安全认证对温度耐久指标要求高。广皓天冷热冲击试验箱稳定精准的极速温变模拟能力，解决了国产混动电控冲击测试设备精细化适配难题。依托标准化冲击筛选，研发团队可快速对比不同 PCB 板材、灌封胶、焊接工艺的抗热震能力，优化 TCU 结构设计，把行车温差失效风险拦截在出厂检测环节，保障整车十余年服役周期内混动系统稳定输出。
广皓天深耕汽车新能源可靠性检测装备多年，旗下冷热冲击试验箱已配套动力电池、电驱控制器、车载功率模块等多条头部车企产线。此次携手蜂巢动力，是国产精密环境试验装备深度赋能自主混动产业链的关键落地。后续双方将联合迭代设备参数，针对新一代高集成七合一混动控制器升级大负载、宽温域冷热冲击试验箱方案，以硬核检测装备持续夯实国产混动技术竞争优势。
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