航天希尔签约广皓天，高频电磁振动台用于SU7全车控制器振动鲁棒性设计
点击次数：11 更新时间：2026-06-05
航天科技旗下航天希尔测试技术与广皓天正式完成设备采购签约，批量引进高频电磁振动台搭建新能源整车电控专项试验室，聚焦小米 SU7 全车域控制器振动鲁棒性设计攻关，依托设备全频段激振能力，还原实车多源振动工况，系统性验证电控系统在复杂颠簸、电机高频扰动下的运行稳定性，加速纯电整车电控国产化可靠性迭代升级。 伴随新能源汽车电控集成化程度持续提升，SU7 全车控制器集成动力、底盘、热管理、智能座舱多模块芯片，装车后长期面临驱动电机高频震荡、路面随机颠簸、高速气流共振等复合应力，高频振动极易引发 PCB 焊点脱焊、总线信号漂移、接插件松动，直接影响整车动力输出与行车安全。传统静态电学测试难以复现实车宽频振动环境，高频电磁振动台成为控制器鲁棒性设计核心验证装备。
本次落地的广皓天高频电磁振动台采用永磁励磁闭环控制架构，测试频率覆盖 5Hz～3200Hz 全频段，加速度控制精度 ±0.1g、可一键切换正弦扫频、宽带随机、共振驻留、多轴耦合振动等十余种试验模式，精准复刻 SU7 全路况从低速烂路冲击到高速电机高频激振的全频谱载荷。设备预留 CAN 总线同步采集端口，实现高频振动加载与控制器报文、电压、内阻数据毫秒级同步监测，精准捕捉长时间交变振动带来的隐性性能劣化隐患。
项目研发阶段，航天希尔试验团队依托高频电磁振动台分阶段开展鲁棒性标定试验：首先全频段扫频锁定控制器固有共振点，针对性优化壳体加固、PCB 布线与线束防松结构；再按照车规标准开展 XYZ 三轴长时间随机耐久振动，模拟车辆十万公里实车行驶振动环境，持续记录控制器在极限振动下的丢包率与功能变化，筛选硬件装配与固件标定方案。相较传统分体式测试设备，借助高频电磁振动台一体化联调，控制器可靠性验证周期缩短 42%，潜在结构缺陷检出率提升至 97% 以上。
该款高频电磁振动台针对车载电控定制防爆限位与防杂波屏蔽工装，规避设备电磁干扰影响电控信号检测，兼容三元平台、800V 高压平台全系整车控制器测试需求。双方将依托设备共建联合研发平台，沉淀振动参数与电控性能对标数据库，形成新能源整车控制器抗振设计规范。
行业人士表示，高频电磁振动台落地打通 SU7 电控从设计到可靠性验证关键环节，依托航天级试验标准优化整车电控鲁棒性能，助力国产新能源车型可靠性迈向新高度。
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