零跑汽车基地签约广皓天错动折弯机型折弯单元，补充C11车侧围内板产能缺口

点击次数：22 更新时间：2026-05-29

零跑汽车金华智能制造基地与广东皓天检测仪器有限公司（简称 “广皓天"）正式签约，引进广皓天错动折弯机折弯单元，专项用于零跑 C11 车型侧围内板的精密折弯生产。此举将高效补充C11 侧围内板的产能缺口，同步提升关键结构件的制造精度与交付效率，为零跑汽车订单快速交付与产能爬坡提供核心装备支撑。

作为零跑汽车旗舰 SUV 车型，C11 自上市以来市场热度持续攀升，订单量稳步增长，金华基地已进入满负荷生产状态。侧围内板作为 C11 车身核心承重与安全部件，采用 1500MPa 热成型钢与高强度铝合金混合材质，造型复杂、折弯工序多、精度要求高，直接决定车身刚性与碰撞安全性能。随着 C11 订单持续放量，原有传统折弯设备因精度不足、回弹难控、换型慢、废品率高等问题，导致侧围内板产能受限、交付周期拉长，成为制约整车产能释放的关键瓶颈。此次签约的广皓天错动折弯机折弯单元，正是零跑破解产能瓶颈、实现品质与效率双提升的关键举措。

广皓天错动折弯机采用自主研发的双伺服协同错动系统 + AI 智能回弹补偿技术，传统整体折弯模式，通过上模多模块独立错动、下模微位移动态补偿，实现 “垂直施压 + 水平错动" 复合折弯工艺，从根源消除高强钢回弹变形与应力集中问题。设备错动精度达 ±0.003mm，折弯角度控制精度 ±0.05°，定位精度 ±0.01mm，可精准适配 C11 侧围内板多段复杂弯折、变截面加工需求。加工后工件表面无压痕、无划伤，平整度达 Ra≤0.8μm，无需二次打磨即可直接进入焊接工序，单件加工效率提升 45% 以上，废品率降低 70%，解决传统设备加工痛点。

针对零跑金华基地多车型混线生产与 C11 侧围内板批量交付需求，广皓天错动折弯机折弯单元支持参数化一键编程与6 分钟极速换型，较传统设备缩短 85% 换产调试时间，大幅提升生产线柔性与产能适配性。设备内置折弯应力实时监测与全流程数据追溯系统，可无缝接入零跑 LEAP 3.0 智能制造平台，实现生产过程可视化、品质管控数字化，从源头保障每一件侧围内板的精度一致性与品质稳定性。

零跑汽车金华基地负责人表示，C11 侧围内板产能缺口是当前整车交付的核心痛点，广皓天错动折弯机折弯单元的引入，将快速产能短板，助力基地侧围内板日产能提升至 1200 件，匹配 C11 月销万辆级交付需求。同时，设备在高强钢精密折弯领域的技术优势，将进一步提升 C11 车身制造品质，强化产品市场竞争力，为零跑汽车冲刺年度产能目标提供坚实保障。

广皓天负责人表示，此次与零跑汽车的合作，是错动折弯机在新能源汽车核心车身部件领域的重要规模化落地。未来，广皓天将持续深化技术创新，依托错动折弯核心技术，为零跑汽车提供定制化工艺解决方案与全周期技术服务，助力零跑金华基地打造行业级精密折弯生产线，共同推动新能源汽车精密制造技术升级，为零跑汽车高质量发展赋能。

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