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广皓天超大负载六度空间振动台交付高铁研究院,用于列车部件测试

点击次数:12 更新时间:2025-10-11

近日,广东皓天检测仪器有限公司自主研发的超大负载六度空间振动台正式交付国内某高铁研究院,将专项用于高速列车关键部件的全维度振动性能测试。该设备突破传统振动台负载限制,可精准模拟列车运行中的复杂振动场景,为高铁部件安全性与可靠性验证提供核心技术支撑,标志着我国振动测试装备在轨道交通领域实现关键突破。

广皓天超大负载六度空间振动台交付高铁研究院,用于列车部件测试


随着高铁运营速度不断提升,列车转向架、牵引系统、制动部件等在长期运行中需承受复杂多维振动,其抗振性能直接关系到行车安全。此前,高铁研究院依赖的传统振动设备存在负载能力不足、振动维度单一等问题,难以满足列车大型部件(如重达 5 吨的转向架总成)的全工况测试需求,测试周期长且数据精准度受限。“我们亟需一款能覆盖大负载、全维度的振动测试设备,而广皓天的超大负载六度空间振动台恰好这一技术空白。" 高铁研究院测试中心主任表示。






此次交付的超大负载六度空间振动台,是广皓天针对轨道交通领域定制研发装备。该设备负载能力达 8 吨,远超行业常规设备 3-5 吨的负载水平,可轻松承载列车转向架、牵引变压器等大型部件;在振动性能上,能实现 X、Y、Z 三轴平动及俯仰、偏航、侧倾六向复合振动,振动频率范围覆盖 0.1-500Hz,速度达 15g,可精准复现高铁在高速行驶、轨道切换、紧急制动等不同场景下的振动状态。同时,设备搭载了自主研发的智能控振系统,能实时采集振动数据并动态调整参数,测试数据精度误差控制在 ±2% 以内,满足高铁部件测试的严苛标准。



据介绍,该六度空间振动台将重点用于列车关键部件的疲劳寿命测试与故障预警验证。通过模拟高铁在不同路况(如桥梁、隧道、弯道)下的振动环境,可精准检测部件在长期振动下的结构强度、连接稳定性及性能衰减情况,提前发现潜在安全隐患。例如,在转向架测试中,设备能模拟列车时速 350 公里运行时的振动频率,持续测试 1000 小时以上,验证部件的抗疲劳性能,为高铁部件优化设计提供量化数据支撑。
广皓天技术总监透露,这款超大负载六度空间振动台历经 2 年研发,攻克了大负载下的振动同步控制、高精度位移测量等 8 项核心技术,已申请 12 项国家。高铁研究院相关负责人表示,该设备投入使用后,列车关键部件的测试周期将缩短 40%,测试数据可信度大幅提升,有望推动我国高铁部件研发效率与安全标准进一步提升。业内专家指出,此次合作展现了国产六度空间振动台在装备领域的技术实力,为轨道交通、航空航天等重负载测试场景提供了国产化解决方案,助力我国制造业自主创新发展。