测试带密封结构的样品时，快速温变箱需不需要带压力平衡功能？

低温阶段（≤-40℃）：当快速温变箱从常温降至 - 60℃时，密封样品内部气体体积收缩，压力可从标准大气压（101kPa）降至约 60kPa，形成 “负压差"。若样品密封壳体强度不足（如塑料材质），会导致壳体凹陷、密封接口变形，甚至破坏内部元器件（如传感器膜片破裂）；

高温阶段（≥85℃）：当快速温变箱升温至 150℃时，内部气体膨胀使压力升至约 150kPa，形成 “正压差"。若样品密封圈耐压差性能有限（如橡胶密封圈），会出现气体泄漏，导致密封失效，后续测试中外部湿气、杂质进入样品内部，影响测试数据真实性（如绝缘性能下降被误判为样品本身缺陷）。

主动压力平衡：快速温变箱内置压力传感器与惰性气体（如氮气）充放模块，在温变程序运行时，同步监测腔体与样品内部压力（需样品预留压力接口），当压差超过阈值（通常 ±5kPa）时，自动充入或排出惰性气体。例如广皓天动力电池专用快速温变箱，可在 - 70℃~150℃温域内，将样品内外压差控制在 ±2kPa 以内，适配 GB/T 31485-2015 对动力电池密封测试的压力要求；

被动压力平衡：通过在快速温变箱腔体或样品工装中设置 “透气膜"（如 PTFE 微孔膜），允许气体双向流动但阻隔水汽、杂质。适用于对压力波动不敏感的样品（如消费电子密封外壳），虽调节速度慢于主动式，但可避免复杂的管路连接，降低测试成本。