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高低温试验箱专为测试汽车高压油管(燃油管、液压管、涡轮增压管等)在恶劣温度下的性能而设计。通过精准模拟恶劣气候(如极地严寒、沙漠高温)与发动机舱热冲击环境,快速暴露油管材料老化、密封失效、接头松脱等隐患,确保其在-70℃~+150℃范围内的可靠性与耐久性,助力企业通过IATF 16949、ISO 16750等严苛认证。
指标 | 参数详情 | 行业优势 |
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温度范围 | -70℃~+150℃(可定制至-80℃~+180℃) | 覆盖燃油管冷启动(-40℃)与涡轮高温(150℃)场景 |
升降温速率 | 3℃/min(升温)、1.5℃/min(降温) | 5分钟内完成-40℃→85℃循环,效率提升40% |
温度均匀度 | ≤±2℃(空载) | 离心风机+三维风道设计,消除测试死角 |
工作室尺寸 | 800×800×1250mm(容积800L) | 适配长度≤1.2m的高压油管整管测试 |
电源要求 | AC380V 50Hz,功率12kW | 待机功耗<0.5kW,节能20% |
双级压缩制冷:法国泰康压缩机+环保R404A冷媒,实现-70℃超低温稳定运行,解决油管低温脆裂风险。
高温反冲加热:镍铬合金电热丝+PID算法,150℃高温下控温精度±0.5℃,模拟涡轮增压管超温工况。
油管压力循环:内置液压系统(0~50MPa),支持温度-压力复合测试(如-40℃/30MPa→120℃/50MPa循环)。
泄漏实时监测:激光传感器检测油管表面微渗漏(灵敏度0.1mL/min),数据同步记录。
发动机舱热冲击模式:
5分钟内完成-40℃→120℃切换(1000次循环),模拟油管10年冷热疲劳寿命。
振动叠加模块(选配):
支持10~2000Hz随机振动(5Grms)与温度同步测试,复现整车路试工况。
三重防护系统:
超温自动断电、漏电保护、制冷系统高低压报警。
军工级结构:
内胆SUS304不锈钢抗腐蚀,保温层采用硬质聚氨酯(导热系数≤0.02W/m·K),冷热损耗<5%。
测试项目 | 模拟场景 | 检测目标 |
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低温密封性 | -40℃冷启动,油管橡胶硬化 | 密封圈收缩导致的燃油泄漏 |
高温耐压性 | 120℃发动机舱热辐射 | 尼龙层软化引发的爆管风险 |
温度循环疲劳 | -40℃↔120℃ 1000次循环 | 金属接头热胀冷缩开裂 |
湿热老化 | 85℃/85%RH 持续500小时 | 橡胶层水解、膨胀失效 |
振动耦合测试 | 40℃+5Grms振动(XYZ三轴) | 卡箍松脱、管路磨损 |
压力-温度交变 | 0℃→100℃ + 20MPa→50MPa同步循环 | 层间剥离、编织层断裂 |
国际标准:ISO 16750-4、SAE J2044、GB/T 2423.1/2、IEC 60068-2-1/2
行业认证:CE、RoHS、IATF 16949体系兼容性认证